诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  门锁/指示灯示意图
• •  车内灯变光示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理
• •  继电器的更换（连接至线束）、继电器的更换（在电气中心内）

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.操作部件：S13D 驾驶员车门锁开关»锁止开关&解锁开关
  确认该部件可在两个方向上工作：
• •  A23D 驾驶员车门锁闩总成=锁止&解锁
• •  A23P 乘客车门锁闩总成=锁止&解锁
• 如果部件未按规定工作
  参见： 电动门锁故障
• 如果所有功能均正常工作
• 3.操作部件：驾驶员车门»打开并关闭车门。
  确认故障诊断仪参数：Driver Door Ajar Switch（驾驶员车门微开开关）=Active（激活）&Inactive（未激活）
• 如果参数状态未改变
  参见： 车门微开指示灯故障
• 如果参数状态改变
• 4.操作部件：乘客车门»打开并关闭车门。
  确认故障诊断仪参数：Passenger Door Ajar Switch（乘客车门微开开关）=Active（激活）&Inactive（未激活）
• 如果参数状态未改变
  参见： 车门微开指示灯故障
• 如果参数状态改变
• 5.操作部件：S13D 驾驶员车门锁开关»锁止开关&解锁开关
  确认该部件接通和断开：车门锁开关指示灯
• 如果该部件未接通和断开
  参见：电路/系统测试—测试 1
• 如果部件按规定工作：
• 6.操作部件：S13P 乘客车门锁开关»锁止开关&解锁开关
  确认该部件接通和断开：车门锁开关指示灯
• 如果该部件未接通和断开
  参见：电路/系统测试—测试 2
• 如果部件按规定工作：
• 7.一切正常。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：S13D 驾驶员车门锁开关
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认测试点之间的测试灯点亮：控制电路端子 5&搭铁
• 如果测试灯未点亮
• 4.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 4.2 断开电气连接器：X1@K9 车身控制模块
• 4.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 5 X1@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 5@部件线束&控制电路端子 5 X1@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 参见：DTC B2625
• 如果测试灯点亮
• 5.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 6&B+
• 6.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.执行故障诊断仪上的控制功能：所有车门锁止/解锁»驾驶员车门解锁指令&所有车门锁止指令
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 断开电气连接器：A23D 驾驶员车门锁闩总成
• 7.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 6@部件线束&控制电路端子 4@A23D 驾驶员车门锁闩总成
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：A23D 驾驶员车门锁闩总成
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 断开电气连接器：A23D 驾驶员车门锁闩总成
• 7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 6@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：A23D 驾驶员车门锁闩总成
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换部件：S13D 驾驶员车门锁开关

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：S13P 乘客车门锁开关
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认测试点之间的测试灯点亮：控制电路端子 5&搭铁
• 如果测试灯未点亮
• 4.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 4.2 断开电气连接器：X1@K9 车身控制模块
• 4.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 5 X1@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 5@部件线束&控制电路端子 5 X1@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 参见：DTC B2625
• 如果测试灯点亮
• 5.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 6&B+
• 6.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.执行故障诊断仪上的控制功能：所有车门锁止/解锁»乘客车门解锁指令&所有车门锁止指令
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 断开电气连接器：A23P 乘客车门锁闩总成
• 7.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 6@部件线束&控制电路端子 2@A23P 乘客车门锁闩总成
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：A23P 乘客车门锁闩总成
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 断开电气连接器：A23P 乘客车门锁闩总成
• 7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 6@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：A23P 乘客车门锁闩总成
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换部件：S13P 乘客车门锁开关

维修指南

• •  门锁开关的更换－驾驶员侧
• •  门锁开关的更换－前排乘客
• •  前侧门锁闩的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考