DTC U0241

DTC 说明

DTC U0241:

与左侧前大灯远光控制模块失去通信

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
点火开关	U0241	U0241	—	—
CAN 总线高速串行数据 (+)（电路 2233）	U0241	U0241	U0241	—
CAN 总线低速串行数据 (-)（电路 2232）	U0241	U0241	U0241	—
搭铁	—	U0241	—	—

电路/系统说明

设备连接至串行数据电路，在车辆正常工作时，监视串行数据通信情况。设备之间相互交换操作信息和指令。对于每个虚拟网络，设备已预存了需要在串行数据电路上进行交换的信息。接收器设备也监控这些信息，还用一些定期信息指示发射器设备的可用性。每个信息包含发射器设备的识别号。

运行 DTC 的条件

• 系统电压在 9–16 V 之间。
• 将点火开关置于“ON（打开）”位置并点亮近光前大灯。

设置 DTC 的条件

未接收到包含发射器设备可用性的定期监控信息。

设置 DTC 时采取的操作

• 远光前大灯不工作。
• 驾驶员信息中心将显示“高级自适应前大灯故障”和/或“前大灯高度调节故障”指示灯。

清除 DTC 的条件

• 故障不再存在时，清除当前 DTC。
• 当电子控制单元点火循环计数器达到复位阈值 50 且故障没有重复出现时，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

数据链路通信的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认未设置 DTC U0073、U0074、U1814、U2099、B1325、B1330、B1370、B1380、B1424、B1428、B1440、B1441、B1517、C0800、C0899、C12E1、P0560 或 P0562。
如果设置了任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何 DTC
3.参见“电路/系统测试”。

电路/系统测试

注意:参考示意图和连接器端视图来识别设备的搭铁、点火以及串行数据电路端子。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。断开 E13LA 左侧前大灯总成处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
4.如装备，确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
4.2 测试点火电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，确认保险丝完好，且保险丝处有电压。参见电源模式不匹配。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下测试灯。
4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 E13LA 左侧前大灯总成。

如果测试灯点亮
5. 测试各个 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否低于 4.5 V。
如果等于或高于 4.5 V

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K26 前大灯控制模块处的线束连接器。
5.2 测试 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理串行数据电路中的对电压短路故障。
如果低于 1 V，则更换 K26 前大灯控制模块。

如果低于 4.5 V
6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
7.测试各个 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电阻是否大于 100 Ω。
如果等于或小于 100 Ω

7.1 断开 K26 前大灯控制模块处的线束连接器。
7.2 测试 CAN 总线串行数据电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，修理串行数据电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K26 前大灯控制模块。

如果大于 100 Ω
8.断开 K26 前大灯控制模块处的线束连接器。
9.测试各对 CAN 总线串行数据电路端子之间的电阻是否为 110–130 Ω。
如果小于 110 Ω

9.1 断开 K26 前大灯控制模块处的线束连接器。
9.2 测试各对 CAN 总线串行数据电路端子之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，修理串行数据电路之间的同时短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K26 前大灯控制模块。

如果大于 130 Ω

9.1 断开 K26 前大灯控制模块处的线束连接器。
9.2 测试 E13LA 左侧前大灯总成和 K26 前大灯控制模块之间的各个 CAN 总线串行数据电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，修理串行数据电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K26 前大灯控制模块。

如果在 110–130 Ω 之间
10.更换 E13LA 左侧前大灯总成。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验。

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考。

关于 E13LA 左侧前大灯总成的更换，参见前大灯的更换。