DTC P226D

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC P226D:

微粒滤清器基片劣化

电路/系统说明

排气后处理系统包括主氧化催化剂和涂覆汽油微粒滤清器 (GPF)。GPF 的其中一个主要目的是从发动机排气中收集微粒，以便最大限度地减少排放到大气中的积炭。积炭微粒积聚在 GPF 通道中，并且每隔一段时间通过称为再生的流程将其燃尽。这可以防止 GPF 堵塞。在计算各种车辆状况（例如 GPF 压差、排气温度、发动机机油质量、发动机速度等）后，ECM 指令 GPF 再生。在 GPF 中积聚过多的积炭可能会导致发动机性能下降。在再生期间，通过多点喷射注入附加的燃油，以便增加排气温度。在这期间，GPF 温度提升至大约 600°C (1 112°F) 并且积聚的积炭进行了氧化处理或燃烧成二氧化碳 (CO2)。

运行 DTC 的条件

• 未设置 DTC P00C7、P00E9、P00EA、P00EB、P00EC、P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0116、P0117、P0118、P0119、P0128、P0201-P0208、P020A-P020F、P0216、P021A、P021B、P0261、P0262、P0264、P0265、P0267、P0268、P0270、P0271、P0273、P0274、P0276、P0277、P0279、P0280、P0282、P0283、P02EE、P02EF、P02F0-P02F5、P062B、P062D、P111E、P113E、P1197、P1248、P1249、P124A-P124F、P126A、P2147、P2148、P2150、P2151、P2153、P2154、P2156、P2157、P2227、P2228、P2229、P2230、P2452-P2456、P2470、P2471 或 P2472。
• 发动机转速高于 800 RPM。
• 环境温度高于 -40°C (-40°F)。
• 发动机冷却液温度高于 -40°C (-40°F)。
• 排气温度传感器 4 介于 150-700°C (302-1,292°F) 之间超过 25 s。
• GPF 不处于再生阶段。

满足上述条件时，此 DTC 将持续运行。

设置 DTC 的条件

ECM 检测到 GPF 压差小于设定阈值。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P226D 是 A 类 DTC。

清除 DTC 的条件

DTC P226D 是 A 类 DTC。

参考信息

示意图参考

发动机控制示意图（LSY）

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 DTC P00C7、P00E9、P00EA、P00EB、P00EC、P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0116、P0117、P0118、P0119、P0128、P0201-P0208、P020A-P020F、P0216、P021A、P021B、P0261、P0262、P0264、P0265、P0267、P0268、P0270、P0271、P0273、P0274、P0276、P0277、P0279、P0280、P0282、P0283、P02EE、P02EF、P02F0-P02F5、P062B、P062D、P111E、P113E、P1197、P1248、P1249、P124A-P124F、P126A、P2147、P2148、P2150、P2151、P2153、P2154、P2156、P2157、P2227、P2228、P2229、P2230、P2452-P2456、P2470、P2471 或 P2472。
如果设置了任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何 DTC
3.确认未设置 DTC P226D。
如果设置了该 DTC
更换柴油微粒滤清器。
如果未设置 DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。