诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  继电器的更换（连接至线束）、继电器的更换（电气中心内）
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 注意:步骤 2 和 3 针对配备按钮式点火开关的车辆。如果车辆未配备按钮式点火开关，则继续步骤 4。
  2.制动踏板»踩下
  确认故障诊断仪参数：Brake Pedal Position Sensor（制动踏板位置传感器）。=Active（激活）
• 如果不是规定值
  参见 制动灯故障，以获取 B22 制动踏板位置传感器的诊断信息。
• 如果是规定值
• 3.制动踏板»松开
  确认故障诊断仪参数：Brake Pedal Position Sensor（制动踏板位置传感器）。=Inactive（未激活）
• 如果不是规定值
  参见 制动灯故障，以获取 B22 制动踏板位置传感器的诊断信息。
• 如果是规定值
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认以下系统内未设置相关 DTC：B303 变速器档位传感器或B316 变速器驻车档阀位置开关
• 如果已设置相关 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置相关 DTC
• 6.确认相应的故障诊断仪参数：B316 Transmission Park Valve Position Switch（B316 变速器驻车档阀位置开关）
  Transmission Park Valve Position Sensor 1 or 2（变速器驻车档阀位置传感器 1 或 2）—参见： K71 变速器控制模块：故障诊断仪信息（9T60 (M3G)）
• 如果不是规定值
  参见： DTC P27EB、P27ED或P27EE或 DTC P27EF、P27F1或P27F2—诊断程序
• 如果是规定值
• 7.点火»起动
  确认故障诊断仪参数：
• •  {不带 BTM}5V Ignition Switch（5V 点火开关）=Crank Request（起动请求）&Accessory（附件）=Inactive（未激活）
• •  { 带 BTM }发动机控制模块—Power Mode（电源模式）=Crank Request（起动请求）
• 如果不为规定状态
  参见： 电源模式不匹配
• 如果为规定状态
• 8.确认故障诊断仪参数：Crankshaft Position Active Counter（曲轴位置激活计数器）=未增加
• 如果参数值增加
  更换部件：B26 曲轴位置传感器
• 如果参数值未增加
• 9.确认部件按规定工作：发动机»旋转
• 如果部件未按规定工作
  确认未出现以下状况：
• 9.1 附件传动皮带部件—卡滞
• 9.2 发动机—卡滞
• 如果部件按规定工作：
• 10.点火»起动
  确认部件按规定工作：
• •  M64 起动电机=激活—旋转
• •  发动机=起动
• {M64 起动电机=旋转&起动=否}如果部件未按规定工作
  参见：测试 1
• {M64 起动电机≠旋转&起动机小齿轮=卡合}如果部件未按规定工作
  参见：测试 2
• 如果部件按规定工作：
• 11.一切正常。

电路/系统测试

测试 1

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.拆下部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 85&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 断开搭铁接线：搭铁连接@电路的另一端
• 3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 85&搭铁端子@电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 4.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 86&搭铁电路端子 85
• 5.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 6.执行故障诊断仪上的相应控制功能：
• •  {如可用}起动机小齿轮电磁阀执行器继电器»接通和断开
• •  {如可用}起动机继电器»接通和断开
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
• 6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 86@继电器插座&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 86@继电器插座&电路的另一端@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
• 6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 86@继电器插座&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 7.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝状态良好
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 30@继电器插座&输出端子@保险丝
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 断开电气连接器：X1@M64 起动电机
• 7.4 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 87@继电器插座&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.5 更换部件：M64 起动电机
• 如果测试灯点亮
• 8.暂时在下列测试点之间连接一根带 40 A 保险丝的跨接线：B+ 电路端子 30&控制电路端子 87
  在连接和断开跨接线时，确认部件未点亮和熄灭。起动机小齿轮电磁阀执行器
• 如果该部件接通和断开
  测试或更换部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
• 如果该部件未接通和断开
• 9.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 10.安装部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
• 11.断开电气连接器：X1@M64 起动电机
• 12.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 2&搭铁
• 13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 14.执行故障诊断仪上的相应控制功能：
• •  {如可用}起动机小齿轮电磁阀执行器继电器»接通和断开
• •  {如可用}起动机继电器»接通和断开
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
  修理电路中的开路/电阻过大故障：控制电路
• 如果测试灯始终点亮
  修理电路上的对电压短路故障：控制电路
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 15.测试或更换部件：M64 起动电机

测试 2

• 1.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 1 或 A@M64 起动电机&搭铁
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝状态良好
• 1.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 1.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 1 或 A@继电器插座&输出端子@保险丝
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 1.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 1.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 1 或 A@M64 起动电机&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 1.3 更换部件：M64 起动电机
• 如果测试灯点亮
• 2.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 端子 85@KR27 起动机继电器&搭铁
• 如果测试灯未点亮
• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  2.1 将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：端子 85@KR27 起动机继电器&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：端子 85@KR27 起动机继电器&保险丝
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯点亮
• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  3.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 4.拆下部件：KR27 起动机继电器
• 5.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 86&B+ 端子 85
• 6.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.执行故障诊断仪上的相应控制功能：
• •  {如可用}起动电机继电器»接通和断开
• •  {如可用}起动机继电器»接通和断开
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯未点亮
• 7.1 断开部件：K20 发动机控制模块
• 7.2 断开电气连接器：T19 电源变压器
• 7.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路@K20 发动机控制模块&KR27 起动机继电器端子 86
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 7.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
• 7.3 断开电气连接器：T19 电源变压器
• 7.4 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 86@继电器插座&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝状态良好
• 8.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 8.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 30@继电器插座&输出端子@保险丝
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 8.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 8.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 8.3 断开电气连接器：X1@M64 起动电机
• 8.4 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 87@继电器插座&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 8.5 更换部件：M64 起动电机
• 如果测试灯点亮
• 9.暂时在下列测试点之间连接一根带 25 A 保险丝的跨接线：B+ 电路端子 30&控制电路端子 87
  在连接和断开跨接线时，确认部件未点亮和熄灭。M64 起动电机
• 如果该部件接通和断开
  测试或更换部件：KR27 起动机继电器
• 如果该部件未接通和断开
• 10.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 11.安装部件：KR27 起动机继电器
• 12.断开电气连接器：X1@M64 起动电机
• 13.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 1&搭铁
• 14.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 15.执行故障诊断仪上的相应控制功能：
• •  {如可用}起动电机继电器»接通和断开
• •  {如可用}起动机继电器»接通和断开
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
  修理电路中的开路/电阻过大故障：控制电路
• 如果测试灯始终点亮
  修理电路上的对电压短路故障：控制电路
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 16.测试或更换部件：M64 起动电机

部件测试

继电器测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.拆下相应部件：
• •  KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
• •  KR27 起动机继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 70 至 110 Ω：部件端子 85&86
• 如果不在 70 和 110 Ω 之间
  更换相应部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器或KR27 起动机继电器
• 如果在 70 和 110 Ω 之间
• 4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：
• •  部件端子 30&85
• •  部件端子 30&86
• •  部件端子 30&87
• •  部件端子 85&87
• •  部件端子 86&87
• 如果电阻不为无穷大
  更换相应部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器或KR27 起动机继电器
• 如果电阻为无穷大
• 5.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：部件端子 86&12 V
  在下列测试点之间连接一根跨接线：部件端子 85&搭铁
• 6.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：部件端子 30&87
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换相应部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器或KR27 起动机继电器
• 如果小于 2 Ω
• 7.一切正常。

维修指南