DTC P0010-P0014或P2088-P2091

DTC 说明

DTC P0010:

进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路

DTC P0011:

进气凸轮轴位置系统性能

DTC P0013:

排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路

DTC P0014:

排气凸轮轴位置系统性能

DTC P2088:

进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低

DTC P2089:

进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高

DTC P2090:

排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低

DTC P2091:

排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
控制	P0010、P0013、P2088、P2090	P0010、P0013、P2089、P2091	P0010、P0013、P2089、P2091 *	P0011、P0014 *
低电平参考电压	—	P0010、P0013、P2089、P2091	—	P0011、P0014 *
*可能设置其他 DTC。

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：凸轮轴执行器系统的说明

电路	说明
控制	将输出电路切换至 12 V，以启用部件。
低电平参考电压	通过控制模块搭铁。

部件	说明
K20 发动机控制模块	该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀	电磁阀为电动机械操作的阀。该阀由通过电磁阀的电流控制。

该电磁阀控制流向液压执行器的发动机机油流量，该执行器可调节凸轮轴相对于曲轴位置的角度。

运行 DTC 的条件

P0010、P0013、P2088、P2089、P2090、P2091

• 凸轮轴位置执行器电磁阀=打开
• 点火开关位置=运行/起动
• 点火电压=高于 11 V

DTC 运行频率=连续—满足运行条件后

P0011、P0014

• DTC P0010、P0013、P2088、P2089、P2090、P2091 = 未设置
• 期望的凸轮轴位置&凸轮轴位置=6 至 24°
• 期望的凸轮轴位置=变化不超过 3°—超过 3 s
• 发动机=运行
• 点火电压=高于 11 V
• PTO 状态=未激活

DTC 运行频率=连续—满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P0010、P0013、P2088、P2089、P2090、P2091

控制电路=指令状态与实际状态不匹配—超过 5 s

P0011、P0014

期望的凸轮轴位置&凸轮轴位置=彼此相差不在 6° 以内—超过 13.5 s

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC=A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC=A 类 DTC

参考信息

示意图参考

发动机控制示意图（LSY）

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

注意:

• 发动机机油油位和机油压力对系统的正常工作至关重要。在继续本诊断前，确认发动机机油油位和机油压力正常。
• 发动机机油情况对凸轮轴执行器系统有较大的影响。机油中的碎屑有可能干扰凸轮轴位置执行器电磁阀和机械式凸轮轴执行器的工作。检查发动机机油是否变脏或劣化。
• 如果设置了曲轴位置或凸轮轴位置传感器 DTC，故障诊断仪的“凸轮轴位置执行器”输出控制将被停用。

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置 DTC P0335、P0336、P0340、P0341、P0365、P0366。
如果设置了任何 DTC
参见：故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置任何 DTC
3.确认未出现以下状况：

• 发动机机油—已被污染/脏污/加注液位=低
• 发动机机油压力—低»参见：机油压力诊断和测试

如果存在任一故障
必要时维修
如果不存在任何故障
4.发动机»怠速
5.执行故障诊断仪上的相应控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。
• 进气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。

– 确认故障诊断仪参数：

• Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Open Test Status（排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路开路测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit High Voltage Test Status（排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路高电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Open Test Status（进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路开路测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit High Voltage Test Status（进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路高电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）

如果不为规定状态
参见：电路/系统测试
如果为规定状态
6.执行故障诊断仪上的控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。
• 进气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。

– 确认故障诊断仪参数：

• Exhaust Camshaft Position Variance（排气凸轮轴位置偏差）=小于 2°—在各指令状态期间
• Intake Camshaft Position Variance（进气凸轮轴位置偏差）=小于 2°—在各指令状态期间

如果等于或大于 2°
参见：电路/系统测试
如果小于 2°
7.确认故障诊断仪参数：

• Intake Camshaft Position Variance（进气凸轮轴位置偏差）=小于 2°
• Exhaust Camshaft Position Variance（排气凸轮轴位置偏差）=小于 2°

– 执行此操作，同时监测参数：

• 摆动线束和连接器：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
• 摆动线束和连接器：K20 发动机控制模块

如果等于或大于 2°
必要时维修 » 线束/端子/电气连接器
如果小于 2°
8.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：电路/系统测试
如果未设置该 DTC
9.一切正常。

电路/系统测试

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开相应的电气连接器：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：低电平参考电压电路端子 2/B&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 断开相应的电气连接器：K20 发动机控制模块
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：低电平参考电压电路端子 2/B@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果小于 10 Ω
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.执行故障诊断仪上的控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器电磁阀»关闭
• 进气凸轮轴位置执行器电磁阀»关闭
确认测试点之间的测试灯未点亮：控制电路端子 1/A&搭铁

如果测试灯点亮

5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
5.2 断开相应的电气连接器：K20 发动机控制模块
5.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 1/A@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯未点亮
6.拆下 » 测试灯
7.执行故障诊断仪上的控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器电磁阀»打开
• 进气凸轮轴位置执行器电磁阀»打开

– 确认故障诊断仪参数：

• Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）
• Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=OK（正常）或Not Run（未运行）

如果不为规定状态

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
7.2 断开相应的电气连接器：K20 发动机控制模块
7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 1/A@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果为规定状态
8.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：控制电路端子 1/A&搭铁
9.执行故障诊断仪上的控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器电磁阀»打开
• 进气凸轮轴位置执行器电磁阀»打开

– 确认故障诊断仪参数：

• Exhaust Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=Malfunction（故障）
• Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Valve Control Circuit Low Voltage Test Status（进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路低电压测试状态）=Malfunction（故障）

如果不为规定状态

9.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置，将车辆熄火 » 拆下跨接线
9.2 断开相应的电气连接器：K20 发动机控制模块
9.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 1/A@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果为规定状态
10.确认未设置 DTC P0011、P0014。
如果设置了该 DTC

10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
10.2 拆下部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
10.3 确认部件未出现下列故障：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀

• 发动机机油—泄漏@线束连接器
• 滤网—未对准/缺失/堵塞/撕裂
• 阀—划伤/可见损坏

如果存在任一故障 » 更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
如果不存在任何故障
注意:如果连接器之间的标定不同，则可能需要使用跨接线。

10.4 交换两个部件：

• Q6E 排气凸轮轴位置执行器电磁阀
• Q6F 进气凸轮轴位置执行器电磁阀

10.5 发动机»运行
- • 此步骤测试设置 DTC 的凸轮轴的机械凸轮轴位置执行器。
- • 在设置 DTC 的原位置执行此测试。
10.6 执行故障诊断仪上的控制功能：

• 排气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。
• 进气凸轮轴位置执行器»打开/关闭从 0 到 20° 再回到 0°。

– 确认故障诊断仪参数：

• Exhaust Camshaft Position Variance（排气凸轮轴位置偏差）=小于 2°—在各指令状态期间
• Intake Camshaft Position Variance（进气凸轮轴位置偏差）=小于 2°—在各指令状态期间

如果大于等于 2° » 更换部件：凸轮轴位置执行器
如果小于 2° » 更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀—设置 DTC 的原始部件

如果未设置该 DTC
11.测试或更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀

部件测试

静态测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
2.断开相应的电气连接器：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
3.测试下列测试点之间的电阻是否为 5 至 12 Ω：控制端子 1/A&低电平参考电压端子 2/B
如果不在 5 和 12 Ω 之间
更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
如果在 5 和 12 Ω 之间
4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：各部件端子&部件壳体
如果电阻不为无穷大
更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
如果电阻为无穷大
5.一切正常。

动态测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
2.断开相应的电气连接器：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
3.在下列测试点之间连接一根跨接线：低电平参考电压端子 2/B&搭铁
4.暂时在下列测试点之间连接一根带 7.5 A 保险丝的跨接线：控制端子 1/A&B+
在连接和断开跨接线时，确认部件接通和断开：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
如果该部件未接通和断开
更换部件：Q6 凸轮轴位置执行器电磁阀
如果该部件接通和断开
5.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

DTC P0010-P0014或P2088-P2091

诊断说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P0010、P0013、P2088、P2089、P2090、P2091

P0011、P0014

设置 DTC 的条件

P0010、P0013、P2088、P2089、P2090、P2091

P0011、P0014

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

电路/系统检验

电路/系统测试

部件测试

静态测试

动态测试

维修指南