诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪典型数据

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• •  点火电压=高于 6.4 V

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：
• •  { P1176 }Fuel Pump Power Control Module 5V Reference（燃油泵电源控制模块 5V 参考电压）=4.4 至 4.6 V
• •  { P1177 }Fuel Pump Power Control Module 5V Reference 2（燃油泵电源控制模块 5V 参考电压 2）=4.4 至 4.6 V
• 如果不是规定值
  参见：电路/系统测试
• 如果是规定值
• 3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置该 DTC
• 4.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 注意:断开这些部件时会设置其他 DTC。
  2.根据设置的 DTC，断开一个以下部件处的电气连接器：
• •  { P1176 }B150 燃油箱压力传感器
• •  { P1177 }B47 燃油压力传感器—如果设备已供电—K111 燃油泵驱动器控制模块
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪参数：
• •  { P1176 }Fuel Pump Power Control Module 5V Reference（燃油泵电源控制模块 5V 参考电压）=5.01 V
• •  { P1177 }Fuel Pump Power Control Module 5V Reference 2（燃油泵电源控制模块 5V 参考电压 2）=5.01 V
• 在将部件从电路上断开后，如果不为规定状态
  测试或更换部件：最近一次断开的部件。
• 在将部件从电路上断开后，如果为规定状态
• 5.测试下列测试点之间的电压是否为 4.8 至 5.2 V：
• •  { P1176 }5 V 参考电压电路端子 3@部件线束&搭铁
• •  { P1177 }5 V 参考电压电路端子 1@部件线束&搭铁
• 如果低于 4.8 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 5.2 断开电气连接器：K111 燃油泵驱动器控制模块
• 5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：
• •  { P1176 }5 V 参考电压电路端子 39@控制模块线束&搭铁
• •  { P1177 }5 V 参考电压电路端子 19@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K111 燃油泵驱动器控制模块
• 如果高于 5.2 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 5.2 断开电气连接器：K111 燃油泵驱动器控制模块
• 5.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：
• •  { P1176 }5 V 参考电压电路端子 39@控制模块线束&搭铁
• •  { P1177 }5 V 参考电压电路端子 19@控制模块线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K111 燃油泵驱动器控制模块
• 如果在 4.8 和 5.2 V 之间
• 6.一切正常。

维修指南

• •  燃油压力传感器的更换－燃油供油管（AWD）
• •  燃油箱压力传感器的更换（FWD）
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考