车道辅助保持系统故障（UGN）

车道辅助保持系统故障（UGN）

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
信号—端子 11@S48D 仪表板多功能开关 2	1	1	1	—
搭铁—端子 10@S48D 仪表板多功能开关 2	—	1	—	—
控制—端子 8@S48D 仪表板多功能开关 2	1	1	—	—
控制—端子 1@S48D 仪表板多功能开关 2	1	B0987 01	B0987 01	—
1.车道保持辅助=故障

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：车道保持辅助系统的说明和操作

部件	说明
K124 主动安全控制模块	摄像头和控制模块均是单个可维修部件。此摄像头可播放车辆前方的实时影像。此影像可用于多种功能，例如车道偏离警告、车道保持辅助、道路标志识别等。该控制模块也通过串行数据读取各种开关和传感器的信号并使它们的值变得可用。
S48D 仪表板多功能开关 2	开关具有常开触点。

参考信息

示意图参考

驾驶员辅助系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置 DTC B356A。
如果设置了该 DTC
参见：故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置该 DTC
3.确认故障诊断仪参数：Lane Keep Assist Switch Status（车道保持辅助系统开关状态）=Inactive（未激活）
如果不为规定状态
参见：电路/系统测试—测试 1
如果为规定状态
4.操作部件：车道保持辅助系统开关»按住开关
确认故障诊断仪参数：Lane Keep Assist Switch Status（车道保持辅助系统开关状态）=Active（激活）
如果不为规定状态
参见：电路/系统测试—测试 1
如果为规定状态
5.将部件从打开位置切换到关闭位置：车道保持辅助系统开关
确认该部件接通和断开：车道保持辅助系统开关指示灯
如果该部件未接通和断开
参见：电路/系统测试—测试 2
如果该部件接通和断开
6.一切正常。

电路/系统测试

测试 1

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S48D 仪表板多功能开关 2
3.确认测试点之间的测试灯点亮：搭铁电路端子 10&B+
如果测试灯未点亮
修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果测试灯点亮
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.确认故障诊断仪参数：Lane Keep Assist Switch Status（车道保持辅助系统开关状态）=Inactive（未激活）
如果不为规定状态

5.1 断开电气连接器：K124 主动安全控制模块
5.2 将点火开关置于 »“ON（打开）”位置
5.3 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 11@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
5.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 11@部件线束&信号电路端子 16@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K124 主动安全控制模块

如果为规定状态
6.操作部件：车道保持辅助系统开关»按住开关
确认故障诊断仪参数：Lane Keep Assist Switch Status（车道保持辅助系统开关状态）=Active（激活）
如果不为规定状态

6.1 断开电气连接器：K124 主动安全控制模块
6.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 11@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K124 主动安全控制模块

如果为规定状态
7.更换部件：S48D 仪表板多功能开关 2

测试 2

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S48D 仪表板多功能开关 2
3.将点火开关置于 »“ON（打开）”位置
4.测试下列测试点之间的电压是否高于 3 V：控制电路端子 8&搭铁
如果等于或低于 3 V
参见：车内背景灯故障
如果高于 3 V
5.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
6.连接电气连接器：S48D 仪表板多功能开关 2
7.断开电气连接器：K124 主动安全控制模块
8.将点火开关置于 »“ON（打开）”位置
9.确认部件未启用：车道保持辅助系统开关指示灯
如果部件激活

9.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置，将车辆熄火 » 拆下跨接线
9.2 断开电气连接器：S48D 仪表板多功能开关 2
9.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 1@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：S48D 仪表板多功能开关 2

如果部件未启动
10.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：控制电路端子 4&搭铁
11.确认部件激活：车道保持辅助系统开关指示灯
如果部件未启动

11.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
11.2 断开电气连接器：S48D 仪表板多功能开关 2
11.3 将点火开关置于 »“ON（打开）”位置
11.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 1@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
11.5 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 1@部件线束&控制电路端子 3@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S48D 仪表板多功能开关 2

如果部件激活
12.测试或更换部件：K124 主动安全控制模块

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 驾驶员辅助系统部件的更换参考
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考