诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。
• •  驻车灯点亮。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  设置 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

DTC B3885

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X88 挂车连接器。
• 2.在控制电路端子 7 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.当使用故障诊断仪指令左侧挂车尾灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K68 挂车照明控制模块处的 X1 线束连接器。
• 3.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K68 挂车照明控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K68 挂车照明控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K68 挂车照明控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.更换 X88 挂车连接器。

DTC B3886

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X88 挂车连接器。
• 2.在控制电路端子 5 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.当使用故障诊断仪指令右侧挂车尾灯打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K68 挂车照明控制模块处的 X1 线束连接器。
• 3.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K68 挂车照明控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K68 挂车照明控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K68 挂车照明控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 4.更换 X88 挂车连接器。

维修指南

• •  照明部件的更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息。