电动座椅故障（带记忆 AAB）

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
座椅记忆控制模块 B+ 端子 1 X1	U0208 00, 1	U0208 00, 1	—	—
座椅记忆控制模块 B+ 端子 2 X1	1	1	—	—
前部垂直向上开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	2	—	—
前部垂直向下开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	2	—	—
后部垂直向上开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	3	—	—
后部垂直向下开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	3	—	—
水平向前开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	4	—	—
水平向后开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	4	—	—
前倾开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	5	—	—
后倾开关信号	B1735 59、B1740 59、B1745 59、B1750 59、B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59、B1830 59、B1835 59	5	—	—
驾驶员座椅前部垂直调节电机下降控制	B3920 02	2	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅后部垂直调节电机下降控制	B3920 02	3	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅后部垂直调节电机上升控制	B3920 02	3	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅水平调节电机向前控制	B3920 02	4	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅水平调节电机向后控制	B3920 02	4	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅倾角调节电机向前控制	B3920 02	5	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
驾驶员座椅倾角调节电机向后控制	B3920 02	5	B3920 01	B3920 00、B3920 0B
搭铁	—	U0208 00, 1	—	—
1.所有电动座椅和腰部支撑功能不工作 2.座椅前部垂直调节电机不工作 3.座椅后部垂直调节电机不工作 4.座椅水平调节电机不工作 5.座椅倾角调节电机不工作

电路/系统说明

蓄电池电压始终通过位于后车身保险丝盒中的 20 A 保险丝提供给座椅记忆控制模块。模块将该电压用于逻辑电源。蓄电池正极电压也始终通过位于仪表板保险丝盒中的 30 A 保险丝提供给座椅记忆控制模块。该电压连接至座椅记忆控制模块内置的电源轨并用于驱动电动座椅电机。座椅记忆控制模块通过使用控制电路对电机供电和搭铁控制各座椅电机。

所有电机都可双向运行。例如，当操作座椅开关使整个座椅向前移动时，来自座椅记忆控制模块的开关信号电路被拉低，显示整个座椅向前指令。为响应该信号，座椅记忆控制模块通过驾驶员座椅水平调节电机向前控制电路将蓄电池电压施加到电机上，并通过驾驶员座椅水平调节电机向后控制电路，将搭铁提供给电机。电机运行以驱动整个座椅向前移动，直至开关松开。向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似，不同的是，蓄电池正极电压和搭铁通过相反的电路施加在电机上，从而使电机反向运转。

参考信息

示意图参考

驾驶员座椅示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

座椅位置记忆的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.按下相应开关时，确认下列故障诊断仪的座椅开关参数在“Inactive（未激活）”和“Forward/Rearward（向前/向后）”或“Up/Down（向上/向下）”之间变化。

• Driver Seat Horizontal Switch（驾驶员座椅水平调节开关）
• Driver Seat Cushion Front Vertical Switch（驾驶员座垫前部垂直调节开关）
• Driver Seat Cushion Rear Vertical Switch（驾驶员座垫后部垂直调节开关）
• Driver Seat Back Switch（驾驶员座椅靠背开关）

如果参数未变化
参见“电路/系统测试 – 驾驶员座椅调节器开关电路测试”
如果参数改变
3.当沿两个方向操作相应的座椅开关时，确认下列座椅方向调节电机工作。

• M50D 驾驶员座椅前部垂直调节电机
• M55D 驾驶员座椅后部垂直调节电机
• M51D 驾驶员座椅水平调节电机
• M56D 驾驶员座椅倾角调节电机

如果任何座椅电机不工作
参见“电路/系统测试 – 座椅电机控制电路测试”。
如果所有座椅电机均工作
4.一切正常。

电路/系统测试

驾驶员座椅调节器开关电路测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 S64D 驾驶员座椅调节器开关处的 X1 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
2.测试搭铁电路端子 5 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
3.在搭铁电路端子 5 和下列相应信号电路端子之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

• 前部垂直向上调节开关端子 10
• 前部垂直向下调节开关端子 6
• 后部垂直向上调节开关端子 3
• 后部垂直向下调节开关端子 1
• 水平向前调节开关端子 8
• 水平向后调节开关端子 4
• 向前倾斜调节开关端子 7
• 向后倾斜调节开关端子 2

4.确认相应的故障诊断仪座椅开关参数为“Forward/Rearward（向前/向后）”或“UP/Down（向上/向下）”。
如果不是“Forward/Rearward（向前/向后）”或“UP/Down（向上/向下）”

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
4.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.4 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。

如果是“Forward/Rearward（向前/向后）”或“UP/Down（向上/向下）”
5.测试或更换 S64D 驾驶员座椅调节器开关。

座椅电机控制电路测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认下列各 B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮：

• 端子 1
• 端子 2

如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好。

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则确认电路保险丝完好，且保险丝处有电压。

如果测试灯未点亮，且电路保险丝熔断。

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。

如果测试灯点亮。
3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X1 线束连接器，断开下列相应座椅电机处的线束连接器：

• M50D 驾驶员座椅前部垂直调节电机
• M55D 驾驶员座椅后部垂直调节电机
• M51D 驾驶员座椅水平调节电机
• M56D 驾驶员座椅倾角调节电机

4.在控制电路端子 1 和控制电路端子 3 之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
注意:一旦使用故障诊断仪指令座椅电机启用，在退出故障诊断仪控制功能菜单前，座椅功能可能无法通过座椅调节器开关运行。

5.使用故障诊断仪指令相应座椅电机在向上/向下或向前/向后方向时，确认测试灯点亮。
如果测试灯在两种指令下均保持熄灭

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X3 线束连接器。
5.2 测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。

如果测试灯在每个指令期间点亮
6.则测试或更换座椅电机。

部件测试

座椅调节器开关测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S64D 驾驶员座椅调节器开关处的 X1 和 X2 线束连接器。
2.开关处于断开位置时，测试搭铁端子 5 和各信号端子之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换 S64D 驾驶员座椅调节器开关。
如果电阻为无穷大
3.相应开关处于闭合位置时，测试搭铁端子 5 和各信号端子之间的电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
更换 S64D 驾驶员座椅调节器开关。
如果小于 2 Ω
4.一切正常。

座椅电机

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列相应座椅电机处的线束连接器：

• M50D 驾驶员座椅前部垂直调节电机
• M55D 驾驶员座椅后部垂直调节电机
• M51D 驾驶员座椅水平调节电机
• M56D 驾驶员座椅倾角调节电机

注意:执行以下测试时，确保座椅不在需要进行测试的位置。

2.在控制端子 1 和 12 V 电压之间安装一根带 30 A 保险丝的跨接线。
3.在控制端子 3 和搭铁之间暂时安装一根跨接线。座椅电机应立即执行相应的“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能。
如果电机不执行“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能
更换座椅电机。
如果电机执行“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能
4.反向连接跨接线；电机应执行“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能。
如果电机不执行“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能
更换座椅电机。
如果电机执行“FORWARD/REARWARD/UP/DOWN（向前/向后/向上/向下）”功能
5.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 驾驶员或乘客座椅调节器开关的更换
• 前排座椅倾斜调节器执行器的更换
• 驾驶员或乘客座垫骨架的更换
• 驾驶员或乘客座椅倾角调节执行器的更换
• 参见控制模块参考，以获取 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块的更换、编程与设置信息