诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.当切换打开和关闭后窗洗涤器开关时，确认故障诊断仪“Washer Relay Command（洗涤器继电器指令）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间切换。
• 如果参数未变化
  参见“电路/系统测试 – 后窗刮水器/洗涤器开关故障”
• 如果参数改变
• 3.当使用故障诊断仪指令后窗洗涤器继电器不激活和激活时，确认 G19 后窗洗涤器泵打开和关闭
• 如果 G19 后窗洗涤器泵没有打开和关闭
  参见“电路/系统测试 – 后窗洗涤器泵故障”
• 如果 G19 后窗洗涤器泵打开和关闭
• 4.一切正常。

电路/系统测试

后窗刮水器/洗涤器开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关的 X3 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试低电平参考电压电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试信号电路端子 5 和搭铁之间的电压是否于高于 8 V。
• 如果低于 8 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 4.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果等于或高于 8 V
• 5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X2 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.测试 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关信号电路端子 5 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 7.测试或更换 S82 挡风玻璃刮水器/洗涤器开关。

后窗洗涤器泵故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 X50A 发动机舱保险丝盒的 X1 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 32 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.连接 X50A 发动机舱保险丝盒的 X1 线束连接器，断开 G19 后窗洗涤器泵的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 4.测试搭铁电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 4.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 5.在控制电路端子 1 和搭铁之间连接一个测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.当使用故障诊断仪指令后窗洗涤器继电器接通和断开时，确认测试灯未点亮和熄灭。
• 如果测试灯点亮和熄灭
  测试或更换 G19 后窗洗涤器泵。
• 如果测试灯未点亮和熄灭
• 7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接 G19 后窗洗涤器泵的线束连接器。断开 X50A 发动机舱保险丝盒处的 X2 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.确认 G19 后窗洗涤器泵未激活。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵激活
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 G19 后窗洗涤器泵的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.2 测试控制电路端子 39 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则测试或更换 G19 后窗洗涤器泵。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵未激活
• 9.在控制电路端子 39 和 B+ 之间连接一根带 15 A 保险丝的跨接线。
• 10.确认 G19 后窗洗涤器泵激活。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵未激活
• 10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开 G19 后窗洗涤器泵的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 10.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 10.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 G19 后窗洗涤器泵。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵激活
• 11.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，K9 车身控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 12.确认 G19 后窗洗涤器泵未激活。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵激活
• 12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 X50A 发动机舱保险丝盒处的 X1 线束连接器。
• 12.2 测试 K9 车身控制模块控制电路端子 11 X5 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则测试或更换 X50A 发动机舱保险丝盒。
• 13.在控制电路端子 11 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 14.确认 G19 后窗洗涤器泵激活。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵未激活
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开 X50A 发动机舱保险丝盒处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 14.2 测试控制电路端子 8 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 14.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 X50A 发动机舱保险丝盒。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵激活
• 15.更换 K9 车身控制模块。

部件测试

后挡风玻璃洗涤器泵

• 1.在 B+ 端子 1 和 12 V 电压之间安装一根带 15 A 保险丝的跨接线。在搭铁端子 2 和搭铁之间安装一根跨接线。
• 2.确认 G19 后窗洗涤器泵激活。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵未激活。
  更换 G19 后窗洗涤器泵。
• 如果 G19 后窗洗涤器泵激活。
• 3.一切正常

维修指南

• •  发动机线束接线盒的更换
• •  挡风玻璃洗涤器泵的更换
• •  挡风玻璃刮水器和洗涤器开关的更换
• •  参见控制模块参考，以获取车身控制模块的更换、编程与设置信息。