电动车窗故障

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
B+—S79D 驾驶员车窗开关	U1538 00	U1538 00	—	—
B+—M35D 驾驶员车窗电机模块	U1530 00、U1534 00	U1534 00	—	—
B+—M35P 乘客车窗电机模块	U1530 00、U1534 00	U1534 00	—	—
B+—M74LR 左后车窗电机	U1530 00、U1534 00	U1534 00	—	—
B+—M74RR 右后车窗电机	U1530 00、U1534 00	U1534 00	—	—
串行数据—S79D 驾驶员车窗开关	U1534 00、U1538 00、U153A 00	U1538 00	U1538 00	—
串行数据—M35P 乘客车窗电机模块	U1530 00、U1534 00	U1534 00	U1534 00	—
串行数据—M74LR 左后车窗电机	U1530 00、U1534 00	U1534 00	U1534 00	—
串行数据—M35D 驾驶员车窗电机模块	U1530 00、U1534 00	U1534 00	U1534 00	—
串行数据—M74RR 右后车窗电机	U1530 00、U1534 00	U1534 00	U1534 00	—
信号—下降@M35D 驾驶员车窗电机模块	B316B 02	1	1	—
信号—上升@M35D 驾驶员车窗电机模块	B316B 02	1	1	—
信号—快速操作@M35D 驾驶员车窗电机模块	1	1	1	—
信号—上升@M35P 乘客车窗电机模块	B317A 02	2	2	—
信号—下降@M35P 乘客车窗电机模块	B317A 02	2	2	—
信号—快速操作@M35P 乘客车窗电机模块	1	2	2	—
信号—下降@M74LR 左后车窗电机	B318A 02	3	3	—
信号—快速操作@M74LR 左后车窗电机	1	3	3	—
信号—上升@M74LR 左后车窗电机	B318A 02	3	3	—
信号—下降@M74RR 右后车窗电机	B319A 02	4	4	—
信号—快速操作@M74RR 右后车窗电机	1	4	4	—
信号—上升@M74RR 右后车窗电机	B319A 02	4	4	—
搭铁—S79D 驾驶员车窗开关	—	U1538 00	—	—
搭铁—M35D 驾驶员车窗电机模块	—	U1534 00	—	—
搭铁—M35P 乘客车窗电机模块	—	U153A 00	—	—
搭铁—S79P 乘客车窗开关	—	U153A 00	—	—
搭铁—S79LR 左后车窗开关	—	3	—	—
搭铁—M74LR 左后车窗电机	—	U1530 00	—	—
搭铁—S79RR 右后车窗开关	—	4	—	—
搭铁—M74RR 右后车窗电机	—	U1530 00	—	—
M35D 驾驶员车窗电机模块=不工作 M35P 乘客车窗电机模块=不工作 M74LR 左后车窗电机=不工作 M74RR 右后车窗电机=不工作

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：电动车窗的说明和操作

电路	说明
B+—M35D 驾驶员车窗电机模块	从保险丝供电。
B+—M35P 乘客车窗电机模块	从保险丝供电。
B+—M74 车窗电机	从保险丝供电。
信号—下降@M35D 驾驶员车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—快速操作@M35D 驾驶员车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—上升@M35D 驾驶员车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—下降@M35P 乘客车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—快速操作@M35P 乘客车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—上升@M35P 乘客车窗电机模块	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—下降@M74 车窗电机	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—快速操作@M74 车窗电机	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
信号—上升@M74 车窗电机	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。
搭铁	底盘搭铁

部件	说明
S79D 驾驶员车窗开关	S79D 向 K9 发送一条串行数据信息，以指示已请求 M74 功能。
S79P 乘客车窗开关	开关具有常开触点。
S79LR 左后车窗开关	开关具有常开触点。
S79RR 右后车窗开关	开关具有常开触点。
M35D 驾驶员车窗电机模块	电机 M35 是一个双向直流电机，控制移动部件：前电动车窗
M35P 乘客车窗电机模块	电机 M35 是一个双向直流电机，控制移动部件：前电动车窗
M74 车窗电机	电机 M74 是一个双向直流电机，控制移动部件：后电动车窗
K9 车身控制模块	模块控制照明、中央门锁、电动车窗等各种车辆功能。

参考信息

示意图参考

活动车窗示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

部件视图参考

车门部件视图

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.操作部件：左后车窗开关@S79D 驾驶员车窗开关»已按下&已提起
确认故障诊断仪参数：

• Left Rear Window Main Control Down Switch（左后车窗主控制下降开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Left Rear Window Main Control Express Switch（左后车窗主控制快速开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Left Rear Window Main Control Up Switch（左后车窗主控制上升开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）

如果不为规定状态
更换部件：S79D 驾驶员车窗开关
如果为规定状态
3.操作部件：右后车窗开关@S79D 驾驶员车窗开关»已按下&已提起
确认故障诊断仪参数：

• Right Rear Window Main Control Down Switch（右后车窗主控制下降开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Right Rear Window Main Control Express Switch（右后车窗主控制快速开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Right Rear Window Main Control Up Switch（右后车窗主控制上升开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）

如果不为规定状态
更换部件：S79D 驾驶员车窗开关
如果为规定状态
4.操作部件：右前车窗开关@S79D 驾驶员车窗开关»已按下&已提起
确认故障诊断仪参数：

• Front Passenger Window Main Control Down Switch（前排乘客车窗主控制下降开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Front Passenger Window Main Control Express Switch（前排乘客车窗主控制快速开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）
• Front Passenger Window Main Control Up Switch（前排乘客车窗主控制上升开关）=Inactive（未激活）&Active（激活）

如果不为规定状态
更换部件：S79D 驾驶员车窗开关
如果为规定状态
5.确认未设置 DTC B3205 4B。
如果设置了 DTC B3205 4B
按照以下程序：车窗电机的编程－快速功能。
如果未设置该 DTC
6.操作部件：驾驶员左前车窗开关@S79D 驾驶员车窗开关»已按下&已提起
确认部件按规定工作：

• M35D 驾驶员车窗电机模块=上升
• M35D 驾驶员车窗电机模块=快速上升
• M35D 驾驶员车窗电机模块=下降
• M35D 驾驶员车窗电机模块=快速下降

如果部件未按规定工作
参见：电路/系统测试—测试 1
如果部件按规定工作：
7.确认未设置 DTC B3210 4B。
如果设置了 DTC B3210 4B
按照以下程序：车窗电机的编程－快速功能。
如果未设置该 DTC
8.操作部件：S79P 乘客车窗开关»已按下&已提起
确认部件按规定工作：

• M35P 乘客车窗电机模块=上升
• M35P 乘客车窗电机模块=快速上升
• M35P 乘客车窗电机模块=下降
• M35P 乘客车窗电机模块=快速下降

如果部件未按规定工作
参见：电路/系统测试—测试 2
如果部件按规定工作：
9.确认未设置 DTC B3215 4B。
如果设置了 DTC B3215 4B
按照以下程序：车窗电机的编程－快速功能。
如果未设置该 DTC
10.操作部件：S79LR 左后车窗开关»已按下&已提起
确认部件按规定工作：

• M74LR 左后车窗电机=上升
• M74LR 左后车窗电机=快速上升
• M74LR 左后车窗电机=下降
• M74LR 左后车窗电机=快速下降

如果部件未按规定工作
参见：电路/系统测试—测试 3
如果部件按规定工作：
11.确认未设置 DTC B3220 4B。
如果设置了 DTC B3220 4B
按照以下程序：车窗电机的编程－快速功能。
如果未设置该 DTC
12.操作部件：S79RR 右后车窗开关»已按下&已提起
确认部件按规定工作：

• M74RR 右后车窗电机=上升
• M74RR 右后车窗电机=快速上升
• M74RR 右后车窗电机=下降
• M74RR 右后车窗电机=快速下降

如果部件未按规定工作
参见：电路/系统测试—测试 4
如果部件按规定工作：
13.一切正常。

电路/系统测试

测试 1

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S79D 驾驶员车窗开关
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 24&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 搭铁连接»断开
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 24@部件线束&搭铁连接

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 23&搭铁
如果测试灯未点亮且电路保险丝正常

5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
5.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 23&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：S79D 驾驶员车窗开关

如果测试灯点亮
6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
7.连接电气连接器：S79D 驾驶员车窗开关
8.断开电气连接器：M35D 驾驶员车窗电机模块
9.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
10.操作部件：驾驶员左前车窗开关»已提起
确认测试灯状态：

驾驶员左前车窗开关»未使用=测试灯熄灭

驾驶员左前车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

10.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
10.2 断开电气连接器：S79D 驾驶员车窗开关
10.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
10.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
10.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
10.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
10.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3@部件线束&信号电路端子 11@S79D 驾驶员车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79D 驾驶员车窗开关

如果为规定状态
11.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
12.操作部件：驾驶员左前车窗开关»已按下
确认测试灯状态：

驾驶员左前车窗开关»未使用=测试灯熄灭

驾驶员左前车窗开关»已按下=测试灯点亮
如果不为规定状态

12.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
12.2 断开电气连接器：S79D 驾驶员车窗开关
12.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
12.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
12.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
12.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
12.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 7@部件线束&信号电路端子 1@S79D 驾驶员车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79D 驾驶员车窗开关

如果为规定状态
13.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
14.操作部件：驾驶员左前车窗开关»已按下&已提起
确认测试灯状态：

驾驶员左前车窗开关»未使用=测试灯熄灭

驾驶员左前车窗开关»已按下=测试灯点亮

驾驶员左前车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

14.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
14.2 断开电气连接器：S79D 驾驶员车窗开关
14.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
14.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
14.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
14.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 5@部件线束&信号电路端子 5@S79D 驾驶员车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79D 驾驶员车窗开关

如果为规定状态
15.测试或更换部件：M35D 驾驶员车窗电机模块

测试 2

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S79P 乘客车窗开关
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 24&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 搭铁连接»断开
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 24@部件线束&搭铁连接

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.连接电气连接器。S79P 乘客车窗开关
5.断开电气连接器：M35P 乘客车窗电机模块
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.操作部件：S79P 乘客车窗开关»已提起
确认测试灯状态：

S79P 乘客车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79P 乘客车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

8.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
8.2 断开电气连接器：S79P 乘客车窗开关
8.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
8.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
8.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
8.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3@部件线束&信号电路端子 11@S79P 乘客车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79P 乘客车窗开关

如果为规定状态
9.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.操作部件：S79P 乘客车窗开关»已按下
确认测试灯状态：

S79P 乘客车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79P 乘客车窗开关»已按下=测试灯点亮
如果不为规定状态

11.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
11.2 断开电气连接器：S79P 乘客车窗开关
11.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
11.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
11.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
11.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 7@部件线束&信号电路端子 1@S79P 乘客车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79P 乘客车窗开关

如果为规定状态
12.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.操作部件：S79P 乘客车窗开关»已按下&已提起
确认测试灯状态：

S79P 乘客车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79P 乘客车窗开关»已按下=测试灯点亮

S79P 乘客车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

14.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
14.2 断开电气连接器：S79P 乘客车窗开关
14.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
14.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
14.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
14.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 5@部件线束&信号电路端子 13@S79P 乘客车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79P 乘客车窗开关

如果为规定状态
15.测试或更换部件：M35P 乘客车窗电机模块

测试 3

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S79LR 左后车窗开关
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 1&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 搭铁连接»断开
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 1@部件线束&搭铁连接

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.连接电气连接器。S79LR 左后车窗开关
5.断开电气连接器：M74LR 左后车窗电机
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.操作部件：S79LR 左后车窗开关»已提起
确认测试灯状态：

S79LR 左后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79LR 左后车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

8.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
8.2 断开电气连接器：S79LR 左后车窗开关
8.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
8.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
8.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
8.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3@部件线束&信号电路端子 3@S79LR 左后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79LR 左后车窗开关

如果为规定状态
9.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.操作部件：S79LR 左后车窗开关»已按下
确认测试灯状态：

S79LR 左后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79LR 左后车窗开关»已按下=测试灯点亮
如果不为规定状态

11.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
11.2 断开电气连接器：S79LR 左后车窗开关
11.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
11.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
11.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
11.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 7@部件线束&信号电路端子 4@S79LR 左后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79LR 左后车窗开关

如果为规定状态
12.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.操作部件：S79LR 左后车窗开关»已按下&已提起
确认测试灯状态：

S79LR 左后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79LR 左后车窗开关»已按下=测试灯点亮

S79LR 左后车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

14.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
14.2 断开电气连接器：S79LR 左后车窗开关
14.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
14.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
14.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
14.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 5@部件线束&信号电路端子 5@S79LR 左后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79LR 左后车窗开关

如果为规定状态
15.测试或更换部件：M74LR 左后车窗电机

测试 4

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.断开电气连接器：S79RR 右后车窗开关
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 1&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 搭铁连接»断开
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 1@部件线束&搭铁连接

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.连接电气连接器。S79RR 右后车窗开关
5.断开电气连接器：M74RR 右后车窗电机
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.操作部件：S79RR 右后车窗开关»已提起
确认测试灯状态：

S79RR 右后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79RR 右后车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

8.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
8.2 断开电气连接器：S79RR 右后车窗开关
8.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
8.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
8.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
8.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3@部件线束&信号电路端子 3@S79RR 右后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79RR 右后车窗开关

如果为规定状态
9.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.操作部件：S79RR 右后车窗开关»已按下
确认测试灯状态：

S79RR 右后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79RR 右后车窗开关»已按下=测试灯点亮
如果不为规定状态

11.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
11.2 断开电气连接器：S79RR 右后车窗开关
11.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
11.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
11.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
11.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 7@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
11.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 7@部件线束&信号电路端子 4@S79RR 右后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79RR 右后车窗开关

如果为规定状态
12.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.操作部件：S79RR 右后车窗开关»已按下&已提起
确认测试灯状态：

S79RR 右后车窗开关»未使用=测试灯熄灭

S79RR 右后车窗开关»已按下=测试灯点亮

S79RR 右后车窗开关»已提起=测试灯点亮
如果不为规定状态

14.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
14.2 断开电气连接器：S79RR 右后车窗开关
14.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
14.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
14.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
14.6 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
14.7 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 5@部件线束&信号电路端子 5@S79RR 右后车窗开关
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：S79RR 右后车窗开关

如果为规定状态
15.测试或更换部件：M74RR 右后车窗电机

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验