后窗除雾器故障

诊断说明
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+ — 继电器开关
1
1
控制 — 继电器线圈
B0283 02
B0283 05
B0283 05
控制—E18 后窗除雾器格栅
1
1
2
搭铁 — 继电器线圈
B0283 05
搭铁—E18 后窗除雾器格栅
1
  • E18 后窗除雾器格栅—不工作
  • E18 后窗除雾器格栅—始终打开
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见: 后窗除雾器的说明和操作
电路
说明
B+ — 继电器开关
从保险丝供电。
E18 后窗除雾器格栅控制 — 部件
将输出电路切换至 12 V,以启用部件。
控制 — 继电器线圈
将输出电路切换至 12 V,以启用部件。
E18 后窗除雾器格栅搭铁 — 部件
底盘搭铁
搭铁 — 继电器线圈
底盘搭铁
部件
说明
X53A 后车身保险丝盒
保险丝盒容纳各种保险丝与继电器。
E18 后窗除雾器格栅
车窗除雾器为玻璃中或玻璃上的并联电阻导体,当施加电力时加热。
K33 HVAC 控制模块
控制模块控制一系列执行器以确保乘客舱保持最佳的暖风、通风与空调。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节执行器来实现。
A26 HVAC 控制装置
通过控制模块 A26 读取除雾器开关的位置,并通过 CAN 总线发送至控制模块 K33,后者将总线信息翻译为 E18 控制信号。
参考信息
示意图参考
除雾器示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验: 诊断修理检验