诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

• •  端子 16 处的故障诊断仪 B+ 电压
• •  端子 4 处的故障诊断仪搭铁
• •  端子 5 处的公用搭铁

诊断帮助

• •  将点火开关置于“OFF（关闭）”位置时，故障诊断仪将通电。然而，一些设备将无法通信，除非点火开关置于“ON（打开）”位置，并且电源模式主控模块发送相应的电源模式信息。
• •  如果 B+ 电路、搭铁电路和数据链路连接器连接功能正常，则故障一定由故障诊断仪导致。

参考信息

• •  数据通信示意图
• •  控制模块参考

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，关闭所有检修门，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少 3 m (9.8 ft)。所有车辆系统断电可能需要 10 分钟。
• 2.测试以下所列各 X84 数据链路连接器搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 2 Ω。
• •  搭铁电路端子 4
• •  搭铁电路端子 5
• 如果等于或大于 2 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 4.确认 X84 数据链路连接器处的 B+ 电路端子 16 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
• 4.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
• 4.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果测试灯点亮
• 5.参见故障诊断仪用户指南。