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  注意:
  • •  在检查装配后横向跳动量 (LRO) 前，必须检查制动盘厚度偏差。如果制动盘厚度偏差超出最大允许值，则会引起制动器脉动。制动盘厚度偏差的测量
  • •  如果制动盘装配后横向跳动量 (LRO) 超出最大允许规格，则随着时间的推移，制动盘厚度偏差将逐渐增大（通常在 4,800–11, 300 km (3,000–7,000 mi) 的里程段中发生）。制动盘装配后横向跳动量的测量
  1.拆下CH-45101-100制动盘锥形垫圈和装配后横向跳动量测量程序中安装的带耳螺母。
• 2.检查轮毂/车桥法兰和制动盘的配合面，确保没有异物或碎屑。
• 3.按另一方向标定制动盘与轮毂/车桥法兰的位置。
• 4.紧靠轮毂/车桥法兰将制动盘固定到位，将CH-45101-100制动盘锥形垫圈 (1) 之一和一个带耳螺母 (2) 安装至位置最高的车轮双头螺栓上。
• 5.继续固定住制动盘并用手紧固带耳螺母。
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  6.将其余的CH-45101-100制动盘锥形垫圈 (1) 和带耳螺母 (2) 安装在车轮双头螺栓上，并按星形顺序手动紧固螺母。
• 7.按星形顺序将带耳螺母 (2) 紧固至规定值，以正确固定制动盘。轮胎和车轮的拆卸和安装
• 8.测量制动盘装配后横向跳动量。制动盘装配后横向跳动量的测量
• 9.比较本次测量值与原始测量值之差。
• 10.如果本次测量值符合规格，则转至步骤 14。
• 11.如果本次测量值仍超过规格，则重复步骤 1–9，直至获得最佳的装配后横向跳动量测量值。
• 12.如果制动盘方向与原来不同，则作好制动盘最终位置相对车轮双头螺栓的装配标记。
• 13.如果制动盘装配后横向跳动量测量值仍超过最大允许规格，则执行制动盘装配后横向跳动量的校正。
• 14.如果制动盘装配后横向跳动量 (LRO) 符合规格，则安装制动钳并踩几下制动踏板，以使制动盘固定就位，然后再拆下CH-45101-100制动盘锥形垫圈和带耳螺母。