如果已经再现了振动问题，但是很难平衡相关部件或隔离该部件，则请参见以下信息。

大多数振动问题是通过以下几种方式校正或消除的：校正部件过大的跳动量，校正部件的平衡或者隔离与其他物体/部件异常接触的部件。

产生大量能量并且存在跳动量过大、失衡或配合间隙超差现象的部件，会产生振幅很大的振动，而该类振动会被传递至与其最相关的部件。这类情况通常与扭矩负荷相关，对扭矩负荷敏感。最可能出现这种情况的系统是传动系统。

如果驱动桥存在部件跳动量过大、部件错位、失衡等内部故障，则会产生振动问题，振动可能会传递到传动轴。这类振动的剧烈程度主要随扭矩负荷增加或减小，但也会受到冷态或热态的影响。

取决于只有一个振动源或多个振动源，传动轴和其他相关部件可能通过或通不过磨损、损坏、跳动量、错位等项目的检查。

如果根据“振动分析－传动系统”表对传动系统进行系统平衡，而在严格根据指示的程序进行实际操作时遇到了困难－电子振动分析仪 (EVA) 的频闪读数看起来一直在改变，那么与传动轴连接的车桥差速器内部可能有问题。且该问题产生的振动传递到了传动轴。关于车桥内部诊断，请参见驱动桥诊断信息。