振动诊断帮助－间歇性再现或无法再现的振动

注意:如果您没有按指示完成“振动分析”表，且没有参考振动诊断帮助，则在继续操作前参阅。

如果不能再现振动问题或者只能间歇性地再现问题，请查阅以下信息。

大多数不能再现的振动问题，是由于特定的条件在再现过程中没有出现，或者没有按指定顺序正确执行为再现振动而设计的程序。

考虑在再现振动问题时可能未出现的以下条件。设法从客户处获得更多的相关信息，了解客户遇到报修的振动问题时出现的确切条件。重新创造必要的确切条件（那些引起安全问题或者是超出正常行驶范围的条件除外，比如车辆超载等），设法再现振动问题。

大多数振动问题的再现操作是在车辆开至修理厂后进行的，甚至车辆可能已在此放置了一段时间；但在执行再现操作时，车辆仍可能过热，以致于无法检测出振动问题。与此相反，如果车辆在较冷的环境中放置了一段时间，在再现振动时无法完全达到工作温度，也会因过冷而无法再现振动问题。

轮胎停放并冷却一段时间后，会产生平斑现象。

轮胎停放并冷却一段时间后会变得更加坚硬，不规则磨损的状况也比轮胎热态时和软化后的状况更为明显。

冷态时，排气系统可能会出现配合间隙超差现象，而在系统热态时该故障现象即消失。也可能出现相反情况，即冷态时排气系统状况良好，但当系统达到工作温度时就出现配合间隙超差现象。热态时，排气系统可能增长 2½－5 cm (1－2 in)。

注意:用带探头的听诊器帮助识别可能的振动部件时，其结果必须与同等配置、相同车型年和车型、已知良好的车辆的相同附件在相同条件下的音质作比较。参见车辆与车辆的诊断比较。

带探头的听诊器可以作为附加的方法，帮助识别那些可能导致或引起振动问题的附件。

• 皮带甩动
如果发动机附件传动皮带性能退化且皮带底面聚积了杂质，则就会出现甩动现象。
• 安装托架松动或者部件配合间隙超差
如果安装托架松动或者附件系统的相关部件在该系统的某个操作中存在配合间隙超差现象，则发动机驱动的附件（如发电机、动力转向泵或者空调压缩机等）就会出现噪声。
• 冷态或热态
在冷态下，这些附件可能出现噪声，而在系统完全预热后噪声即消失，或者存在相反情况。
• 附件部件上的负载
在重载条件下－也许再加上冷态或完全预热状态，附件可能会产生噪声。
• 皮带轮弯曲或错位
如果一个或多个发动机驱动的附件系统中的皮带轮弯曲或者错位，则会导致噪声或者振动。
• 附件系统中的液位
如果附件所属系统的液体量异常，那么这些附件可能会出现噪声。例如：

振动问题可能仅在车辆重载或者牵引拖车时出现；而在再现过程中，车辆可能是空载的。

再现振动问题时，车辆可能是空载，但是客户实际遇到振动问题可能是在车辆重载时。

客户遇到的振动问题可能仅在牵引拖车时出现。

执行振动再现程序选用的道路很可能在修理厂附近，可能无法提供与客户通常行驶的路面类似的路面。

客户可能只是在特定路面下遇到振动。也许路面过度凸起或者十分颠簸或崎岖不平。