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类型
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说明
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典型频率范围
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产生的条件
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重点部位
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抖动
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有时能在方向盘、座椅或控制台上观察到或感觉到。
相关术语：摆振、颤振、摆动、震颤、跳跃
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5-20 Hz
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对车速敏感
在空档减速滑行时仍然出现
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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起伏
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类似于握住线锯的感觉。
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20-50 Hz
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对车速敏感
在空档减速滑行时仍然出现
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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喘振
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类似于手握电动剃须刀的感觉。
可能会在手握方向盘时、脚踩车内地板时或坐在座位中时感觉到。
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50-100 Hz
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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刺痛感
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可能产生“针刺”的感觉，或手、脚“发麻”的感觉。
仍能感觉到的最高振动频率范围。
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大于 100 Hz
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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类型
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说明
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典型频率范围
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产生的条件
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重点部位
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隆隆声
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通常听到的车内噪声，类似于保龄球在球道上滚动、沉雷或低音鼓的声音。
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20-60 Hz
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对车速敏感
在空档减速滑行时仍然出现
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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呜咽声或嗡嗡声
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类似于野蜂飞舞或在瓶口吹气的声音。
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60-120 Hz
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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呼啸声
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类似于风的呼啸声。
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120-300 Hz
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对车速敏感
受扭矩/负载影响
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对车速敏感
受转向输入影响
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对发动机转速敏感
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转至振动分析－发动机
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呜呜声
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类似蚊子、涡轮发动机或真空吸尘器的声音。
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300-500 Hz
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对车速敏感
受扭矩/负载影响 - 两轮驱动模式
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转至变速器诊断信息
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对车速敏感
受扭矩/负载影响 - 四轮驱动模式
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转至“分动箱”诊断信息
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