DTC P2618或P2619
诊断说明
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在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：
诊断系统检查－车辆
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查看诊断策略说明：
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看：
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P2618:
曲轴位置信号输出电路电压过低
DTC P2619:
曲轴位置信号输出电路电压过高
运行 DTC 的条件
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点火电压=高于 11 V
•
点火=接通
•
曲轴位置传感器电路=激活
DTC 运行频率=连续—满足运行条件后
设置 DTC 的条件
P2618
曲轴位置信号输出电路=对搭铁短路或开路—超过 5 s
P2619
曲轴位置信号输出电路=对电压短路—超过 5 s
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC=C 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC=C 类 DTC
参考信息
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
电路/系统检验
1.
发动机»运行
2.
确认不存在与以下系统/部件（如装备）相关的 DTC/症状：
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K71 变速器控制模块
•
K103 喷油器控制模块
•
T3 音频放大器
•
T6 电源逆变器模块
如果存在 DTC 或症状
参见：
•
故障诊断码（DTC）列表－车辆
•
症状－车辆
如果不存在 DTC 或症状
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验：
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：
控制模块参考