K182 驻车辅助控制模块：编程和设置

注意:

• 切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
• 确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或损坏控制模块。
• 在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时，安装EL-49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果不适用，则连接一根电压充足的12 V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。切勿连接蓄电池充电器。
• 关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、HVAC、收音机等。
• 在编程程序期间，遵循SPS提示以修正点火开关位置。
• 完成编程后，清除DTC。清除动力传动系统DTC可能会将“Inspection/Maintenance（I/M）（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。

要对一个更换的控制模块进行编程，则执行以下程序：

1.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.在“SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）”屏幕上的“Select Controller（选择控制器）”下方，选择“K182 Parking Assist Control Module（K182 驻车辅助控制模块）”。
3.在“SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）”屏幕上的“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下方，选择“Programming（编程）”并按照屏幕上的说明操作。
4.在“SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）”屏幕上的“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下方，选择“Configuration（配置）”并按照屏幕上的说明操作。
5.在编程结束后，选择维修编程系统屏幕上的“Clear All DTCs（清除所有 DTC）”功能。

切勿对驻车辅助控制模块进行重新编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。

要对已有的控制模块进行重新编程，则执行以下程序：

1.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.在“SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）”屏幕上的“Select Controller（选择控制器）”下方，选择“K182 Parking Assist Control Module（K182 驻车辅助控制模块）”。
3.在“SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）”屏幕上的“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下方，选择“Programming（编程）”并按照屏幕上的说明操作。
4.在编程结束后，选择维修编程系统屏幕上的“Clear All DTCs（清除所有 DTC）”功能。

如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置