B233RF 雷达传感器模块－短程右前：编程和设置
注意:
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切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
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确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或控制模块损坏。
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在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时，安装
EL-49642
维修编程系统 (SPS) 编程支持工具
以保持系统电压。如果不适用，则连接一根电压充足的 12 V 跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。切勿连接蓄电池充电器。
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关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、暖风、通风与空调系统 (HVAC)、收音机等。
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在编程程序期间，遵循 SPS 提示以修正点火开关位置。
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完成编程后，清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。
诊断帮助
注意:
此编程文件适用于 B233 短程雷达传感器模块。对于 B218 侧面物体传感器模块（如装备），参见侧面物体传感器的编程与设置。
更换和编程控制模块，或对其重新编程
要对一个更换的或已有的控制模块进行编程，则执行以下程序：
1.
进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“B233 Radar Sensor Module – Short Range - Programming（B233 短程雷达传感器模块 - 编程）”，并按屏幕上的说明进行操作。
3.
在编程结束后，选择维修编程系统屏幕上的“Clear All DTCs（清除所有 DTC）”功能。
编程恢复不成功
如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：
1.
将点火开关置于“ON（打开）”位置。确保控制模块、数据链路连接器和编程工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。
2.
确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程
2.1
将点火开关置于“OFF（关闭）”位置 1 分钟，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.2
确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程，则更换控制模块。
如果控制模块能够重新编程。
2.3
一切正常。
如果控制模块能够重新编程
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
，以获取控制模块的更换、编程与设置信息