A11 收音机：编程和设置

注意:

• 切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
• 确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或控制模块损坏。
• 在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。必要时安装可以提供稳定电压的蓄电池维护模块或电源。切勿使用蓄电池充电器，因为当连接至车辆时，充电电压经常波动。这可能会中断编程。如果蓄电池维护模块不适用，则连接一根电压充足的 12 V 跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。
• 关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、暖风、通风与空调系统 (HVAC)、收音机等。
• 在编程程序期间，遵循 SPS 提示以修正点火开关位置。
• 完成编程后，清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。

诊断帮助

• 编程前，检查预备信息或维修技术通讯。
• 在编程期间，可能需要根据车辆装备选择多个校准。使车辆构造/常规选装件信息在以下程序中可用，以确保选择了正确的校准。
• 根据模块的当前软件等级或更新的发布，更换/编程控制模块时可能需要 USB 编程。如果应用的 USB 文件通过 SPS 无法获取，或尚未通过另一种分发方式从通用汽车公司收到，将不需要执行 USB 更新。

参考信息

专用工具

• USB 2.0 闪存盘带最小 16 GB 的空间。

关于当地同等工具，参见专用工具。

更换和编程，或对其重新编程

要对一个更换的或已有的控制模块进行编程，则执行以下程序：

注意:在编程程序期间，车辆必须保持在驻车档 (P)，且驾驶员车门关闭。

1.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“A11 Radio – Programming（A11 收音机 - 编程）”，然后按屏幕上的说明进行操作。
3.在进行 USB 编程前，检查 Settings（设置）– Updates（更新）下是否有任何信息系统 OTA 更新。如果有更新可用，选择“Details（详情）”向下展开查看“Decline Update（拒绝更新）”选项，拒绝更新在选择“Decline Update（拒绝更新）”后，需要确认拒绝更新。如果没有可用的信息系统 OTA 更新，则进行 USB 编程。
注意:如果使用由通用汽车公司提供的已预先配置的 U 盘，则转至步骤 8。

4.将 U 盘连接至计算机。
5.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
6.在维修编程系统支持的控制器屏幕上，选择“A11 Radio – USB Copy/ USB File Transfer（A11 收音机 - USB 拷贝/USB 文件传输）”。
- • 如果 USB 编程不可用，或选择的软件说明如下，转至步骤 12：STOP（停止）。如果看到此文本，则控制器已有最新的可用软件。如果尝试继续操作，维修编程系统将产生错误。。
- • 将会验证当前加载到 U 盘上的软件，如果文件不正确，则将删除它们并下载正确的文件。如果存在于 U 盘上的文件对于正在维修的车辆而言是正确的，则 Techline 终端将不会删除这些文件，并允许再次使用驱动器。
7.文件传输完成后，马上将 U 盘从计算机上移除。
8.将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开信息娱乐系统。
注意:收音机将不允许通过 USB 安装相同的软件版本。如果已删除相同的软件，则不会启动安装流程。

9.将 U 盘连接至车辆中的 USB 端口中。
10.信息娱乐系统将会识别更新文件是否可用。按照信息娱乐显示器上说明进行操作，当出现提示时选择“Update（更新）”。编程过程可能需要几分钟。
注意:如果信息娱乐显示器上未立即出现说明，选择以下菜单选项：
- • Home（主页）
- • Settings（设置）
- • System（系统）
- • Updates（更新）
12.编程完成后，移除 U 盘。按照信息娱乐显示器上说明进行操作。
13.在编程结束后，选择维修编程系统屏幕上的“Clear DTCs（清除 DTC）”功能。
14.进行“Manufacturer Enable Counter（制造商启用计数器）”重置 – 进入全球诊断系统 2 (GDS 2) 并确定车辆
15.在全球诊断系统 2 (GDS 2) 显示屏上，选择“Module Diagnostics（模块诊断）– Radio (select appropriate RPO)（收音机（选择恰当的常规选装件））– Configuration/reset functions（配置/复位功能）– Reset Manufacturer Enable Counter（重置制造商启用计数器）”，并按屏幕上的说明进行操作。
16.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，保持型附件电源 (RAP) 关闭，拔下车辆的遥控门锁发射器并使车辆静止 5 分钟。重新测试系统操作以确认维修。

编程恢复不成功

如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：

注意:如果 USB 编程被中断，则软件重新启动前需要 5 分钟的恢复时间。将点火开关置于“OFF（关闭）”位置的情况下等待 3 分钟，关闭所有检修门，并停用所有车辆系统。重新开始 USB 部分的编程时，在继续 USB 文件传输前，显示器将显示最多 5 分钟倒计时。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。确保控制模块、数据链路连接器和编程工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。
2.确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有检修门，停用所有车辆系统 1 分钟，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.2 确认控制模块能够重新编程。
如果控制模块无法重新编程，则更换控制模块。
如果控制模块能够重新编程。
2.3 一切正常。

如果控制模块能够重新编程
3.一切正常。