冷却风扇控制
发动机冷却风扇系统由 1 个基于电动 LIN（局域互联网）冷却风扇和 1 个控制模块组成。发动机控制模块 (ECM) 通过向冷却风扇控制模块发送脉宽调制 (PWM) 信号来控制风扇转速。冷却风扇控制模块通过脉宽调制信号来改变冷却风扇电机的电压降，从而使冷却风扇能够在可变速度下运行。
冷却风扇转速受不同条件的影响，发动机控制模块将根据冷却系统的要求从 0-100% 调整占空比。故障诊断仪输出控制仅可操作冷却风扇在 10-90% 之间增加。90% 被认为是高速风扇。接收到多个冷却风扇转速请求时，发动机控制模块以最高转速请求运行风扇。发动机控制模块指令风扇在以下情况下启用：
- • 发动机冷却液温度高于预定的温度。
- • 发动机机油温度高于预定的温度。
- • 空调压力达到预定的压力。
- • 钥匙关断时，如果发动机冷却液温度高于预定值，或空调压力超过了预定值，则冷却风扇将在低速下运行。如果温度或压力下降到预定值以下，风扇将停机，但无论冷却液温度或空调压力如何，风扇将仅运行 2 分钟。