保持型附件电源的说明和操作

保持型附件电源

XT5 保持型附件电源 (RAP) D 框图

车身控制模块（BCM）监视点火开关位置、蓄电池状况和每个车门微关/打开开关状态，以确定是否应启动或终止保持型附件电源。保持型附件电源通过两种不同方式进行控制，也就是保持型附件电源继电器线圈控制电路和串行数据。一些模块通过串行数据电路从车身控制模块收到保持型附件电源信息。如有必要，通过模块保持型附件电源模式操作关闭串行数据控制的保持型附件电源。其他子系统可由车身控制模块直接启用，或者由车身控制模块通过继电器启用。只要点火开关不处于“OFF（关闭）”位置，无论车门开关信号如何，由保持型附件电源启动的部件和系统在任何时候都能够启动。

保持型附件电源继电器线圈控制电路。

除了“关闭－唤醒”和“起动”电源模式，车身控制模块在所有其它电源模式下保持设备或继电器通电。在所有车门关闭的情况下，将点火开关置于“OFF（关闭）”位置后，设备或继电器还能再通电约 10 min。

当满足以下条件之一时，继电器控制的保持型附件电源将终止：

• 在点火钥匙拔出后，车身控制模块从任何车门微关或打开开关接收到指示任何车门打开的输入。
注意:点火钥匙拔出时，如果车身控制模块从这些开关收到任何车门微关或打开信号，则保持型附件电源不启动。

• 车身控制模块内部的保持型附件电源计时器计时约10 min。
• 车身控制模块检测到蓄电池容量降低至规定的极限以下。

在保持型附件电源模式下，由保持型附件电源继电器线圈控制电路供电的系统如下：

注意:车辆可能未装备下列所有部件。
• 附件电源插座
• 点烟器插座
• 车窗开关
• 天窗控制模块
• 天窗开关
• 移动设备无线充电器模块
• 移动电话控制模块
• 交通数据接收器
• 变速器换档杆位置指示灯（带安装在地板上的控制台换档装置）
• 座椅加热控制模块

串行数据控制的保持型附件电源

串行数据控制的保持型附件电源系统如下：

收音机

收音机保持型附件电源的启用/终止与继电器操作相同，但有一个情况例外，保持型附件电源工作时，关闭收音机的唯一车门开关是驾驶员车门打开开关。

车辆通信接口模块（VCIM）（安吉星®）（如装备）

车辆通信接口模块保持型附件电源启动/终止与收音机操作相同，有一个例外；如果点火钥匙拔出时存在启动请求，车辆通信接口模块将保持在保持型附件电源模式，保持收音机处于保持型附件电源模式直到请求终止。

可中断的保持型附件电源

无钥匙进入控制模块按照车身控制模块继电器控制保持型附件电源的相同方式控制部件，但有一个情况例外，可中断的保持型附件电源在发射器认证期间会停用。按下点火模式开关时可能造成射频（RF）干扰的部件，或可能在驾驶员信息中心显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”消息的部件，会被无钥匙进入控制模块停用。